2023年道路运输企业工作计划(优质9篇)

2023年道路运输企业工作计划(优质9篇)

ID:2922551

时间:2023-09-15 18:10:48

上传者:笔砚 2023年道路运输企业工作计划(优质9篇)

计划可以帮助我们明确目标、分析现状、确定行动步骤,并在面对变化和不确定性时进行调整和修正。什么样的计划才是有效的呢?这里给大家分享一些最新的计划书范文,方便大家学习。

道路运输企业工作计划篇一

第一季度

1、召开第一季安全生产工作会议。

2、筹化20__年安全生产规划,制定下发20__年安全生产工作计划,依据年度工作目标任务,确定工作目标和新年度工作思路。

3、抓好“双节”、“两会”、“春运”期间的安全生产工作。“双节”和“两会”期间突出抓好隐患排查整治工作,从源头上遏制重特大事故发生,确保人民群众安全出行。

4、召开全公司安全工作会议,总结表彰20__年度安全生产工作,部署20__年安全生产任务。

5、落实安全生产目标管理责任制和“一岗双责”制的要求,与司属各部门、单位责任人层层签订安全生产目标管理责任书。

6、修定完善各类应急预案,突出应急演练,全面提高应对突发事件的应急反应能力,遇有突发情况能最大限度地杜绝人员伤亡和减少财产损失。

7、对职工开展安全知识培训教育,重点做好新工人上岗前安全教育和特殊工种人员培训等工作。

第二季度

1、召开第二季度安全生产工作会议。

2、开展“交通安全专项治理”和“打非专项”行动,进一步促进道路运输安全生产规范化。

3、大力开展“安全生产月”活动,按照上级相关文件精神制定活动方案,成立相应领导小组,大力抓好“安全生产月”活动的深入开展,着重在“八有”上下功夫,即有方案、有计划、有宣传、有检查、又整改、有反馈、有复查、有总结。

4、抓好“五一”黄金周和6、4重要敏感时期的安全检查。

5、根据年度安全生产目标计划,汇报上报上半年安全工作目标完成情况。

6、抓好消防安全工作,加大火灾隐患排查整治力度,杜绝火灾事故。

第三季度

1、召开第三季度安全生产工作会议。

2、通报上半年司属各单位安全生产目标考核检查情况,对上半年安全生产目标考核存在的问题进行跟踪检查。

3、组织开展防洪工作,落实防汛值班制度,必要时组织人员车辆投入抢险救灾。

4、安排落实节假日期间值班和检查工作。

5、组织公司安全工作人员参加安全教育培训。

6、修订完善应急工作方案,组织应急队伍救援演练。

7、编写装订上报20__年应急方案。

第四季度

1、召开第四季度安全生产工作会议。

2、抓好国庆、中秋期间安全检查工作以及冬季安全生产和冬季防火工作。

3、公司安委会组织有关人员,对司属各单位完成20__年安全工作重要目标落实情况进行督导检查。

4、根据冬季交通运输特点,集中时间、人员对全公司开展一次安全生产隐患大排查活动,确保冬季交通运输安全生产形势持续稳定好转。

5、根据年度安全生产工作计划,对司属各单位的年度安全生产工作进行考核检查。

6、整理完善安全生产工作资料,做好迎接各级年度安全生产检查考核的迎检工作。

7、上报20__年安全生产工作总结和先进单位(先进个人)材料。

8、组织筹划20__年安全生产工作规划,确定新年度安全生产工作目标和思路。

道路运输企业工作计划篇二

1、组建道路交通安全促进项目组工作机构;

2、制订相应的建设工作实施方案,明确各部门相关职责;

3、到安全社区建设的'先进地区学习建设经验;

4、参加上级部门组织的安全社区理念、建设程序与方法的专项培训;

5、开展各类形式多样的宣传教育活动,普及安全社区理念,提高民众对安全社区理念的知晓率,同时,增强安全意识,提高安全技能。

1、现有道路交通安全组织机构、职责及其适用性;

2、现有道路交通安全管理制度及其适用程度和有效性;

3、现有道路交通安全管理活动惯例和程序的适用程度;

4、以往伤害、事故、事件、存在的主要问题及纠正和预防符合程度;

5、安全现状与相关法律、法规、标准及上级要求符合程度;

6、社区居民的要求;

7、已开展的各类道路交通安全相关活动的信息及相关资料;

8、社区人员、设施和活动中存在的危险源,评价其危险程度并进行分级。

1、根据摸底调查结果,作出社区诊断,确定风险控制伤害干预重点。

2、根据诊断报告,制定总计划,年度计划,确立建设项目,制定项目计划,组织相关单位和人员付诸实施。

3、建立伤害监测体系。通过医院、交管站、社区卫生服务站、企业、学校建立伤害监测体系,做好记录。医院、社区卫生院、企业、学校要建立记录管理制度,并阶段性地进行总结分析,从中找出问题,同时,检测建设项目的实施效果。

道路交通安全组对建设工作的过程进行中期评估,通过阶段性检查,纠正错误,及时整改。

1、制定检查制度,规定检查时机、检查方式、检查内容及检查重点等。

2、检查类型包括日常检查、节假日检查、重点活动日检查、季节性检查、项目进行过程中的检查以及项目结束后的检查等。

3、检查方式包括自查、社(居)组织的检查、各小组的联合交叉检查。

4、检查重点如下:

(1)高风险环境,包括重点单位、重点地区、重点部位、重点控制的危险源,事故高发、多发环境和区域等。

(2)高风险人群,包括本人容易受到伤害的和容易给他人造成伤害的人群。

5、检查的主要内容:

(1)道路交通安全管理制度的执行情况;

(2)道路交通安全管理措施制定与落实情况;

(3)重点部位、重点地区、重点单位、重点设施危险控制情况;

(4)单位员工和居民的安全健康意识与安全健康行为能力情况;

(5)道路交通安全绩效;

(6)目前存在的道路交通安全隐患及其他问题。

6、问题整改:

(1)将发现的问题及时通知到各单位或部门,要求限期整改。

(2)存在问题的单位或部门要制定整改措施,规定责任部门和责任人员以及完成时间、完成目标。

(3)整改措施完成后由检查人员进行复查。

(4)若问题具有普遍性,应制定改进措施,防止同类问题再次发生。

按照《安全社区建设基本要求》运行、巩固建设成果,持续改进。根据需要,调整目标、计划等。

在建设工作满两年之期,按要求向镇建设安全社区工作组提交工作报告,提出申请评定安全社区。迎接建设安全社区工作组初验,做好省级验收组终验的各项准备工作。

道路运输企业工作计划篇三

为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

1、加强组织建设

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。

2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度

1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。

2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查

1)对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,同时将填写完整的整改措施,做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患,整改率需达100%。

2)各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作,严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查,并将检查结果记录备查。

3)开展2-4次应急演练,组织好应急预案演练,完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等,储备相应的应急所需的救援物资和器材。

5、开展好检查、督查工作

对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道,保证安全检查的高效性。

3)充分利用gps监控平台,强化对客运车辆运行中动态监控,及时纠正驾乘人员违章行为,针对天气变化及时发送信息提醒,确保行车安全。

6、提高车辆管理力度

1)认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作,认真填写例检记录存档备案,不弄虚作假,坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶,及时保养调校,保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划,并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则,为安全行车奠定了良好的基础。

2)凡上路运行的车辆,必须配备有效的.消防设施设备(灭火器)和有效证件。

3)认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施,明确责任,各负其责,对“三危物品”检查工作严查严堵。

7、做好驾驶员资质审查

1)严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》,严把准入关,提高新招驾驶员的准入门槛,从源头上控制风险,对操作不当,技术生疏的驾驶员,拒绝准入。

2)严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员,坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训,经考试合格后方可上岗,考试不合格的取消其从业资格。

8、足额提取安全生产费用,改善安全生产环境

根据上一年工作情况,按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材,并做好安全生产投入的落实验收工作。

9、突出奖惩制度,实行目标考核机制

为实现安全生产目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。

道路运输企业工作计划篇四

1、进一步强化安全第一、责任重于泰山,安全责任意识,切实落实科学发展观、坚持以人为本的基本原则,以及遵循积极预防,依章管理,各负其责的工作指导思想,体现在每一具体环节之中,上半年共发生事故21起,其中重大事故2起;小事故177起,其中全部责任43起,主要责任9起,同等责任11起,无责任97起,次要责任17起。2、每月定时召开公司安全会议,总结上月事故发生率,每起事故发生的原因以及今后应注意的安全事项,再一次强调安全行车,安全责任意识。

3、安全档案,在现在档案的基础上,在总经理的业务指导下,对现有的档案进行更加细致、认真、正确的划分,从而更加规范发我科的车辆档案、驾驶员档案、并在财务张经理的帮助和指导下,建立建全了事故台账,使我科档案工作提高到一个新的台阶。

每月一次的车辆审验工作,是一项较大的.工作任务,我科人员不怕苦、不怕累、积极认真做好审车前准备,确保每次车辆审验工作顺利完成;上半年增加驾驶a3学员二批,第一批7人,第二批18人,共计25人,现在共还有3人未过, 3人科三待补考。

公司投保于中国的人保和中国的太平两大保险公司,由于保险理赔手续、资料要求非常高,加之一些之客观利益因素,所以理赔有很大的难度,有时理赔数额不尽乐观,我科人员积极同保险公司沟通,尽最大努力,争取最大理赔数额。今年共发生事故21起,已结案16起,住院1起,未处理3起,待理赔1起。

回顾上半年的工作情况,我们应从中找差距,比贡献,发现工作中还存在着问题,应多加强业务知识方面的学习,通过不断的学习,改正缺点,开拓新思路,采取新措施,新的征途已经指明,新的战斗马上开始,蓝图已绘,战鼓已响,我们将不负使命,再谱新篇,为公司的发展做出更大更多的贡献。

强化安全生产责任的意识,加强安全生产长效机制

把安全工作做为公司发展的头等大事来抓,高度重视安全工作落实安全生产目标责任制,各队队长是各队安全行车的第一责任人,必须增强责任感,牢固树立安全第一的意识,时时刻刻保持高度警惕,对公司制定的安全制度和上级领导部门的安全指示,有计划、有步骤的进行细化和对每一位司机人员进行安全的培训工作。

       2) 是抓好关键部位的安全,每天收车后应及时检查,汇报车辆安全问题,对车辆关键部位做到胸有成竹,不开有安全隐患车辆上路。

3) 是抓好关键人员安全,关键人员即我们的每一位司机、车间修理师傅,要时刻关注关心他们的思想动态,以便及时采取相应的安全防范措施。

对于每一起交通事故都及时赶赴现场处理,对事故现场进行拍照,与交警交理事故的责任认定,与对方进行事故调解,定损、理赔等事宜,全面收集事故资料及保险理赔相关手续,尽快尽好的办理理赔工作。

对于因发生事故需要住院的伤者,为其办理入院手续,并做好细致耐心的沟通,和医院主治大夫多了解、多沟通、不开大处方,不开回扣药,努力使公司损失最小化,社会利益和公司利益最大化。

道路运输企业工作计划篇五

顺平县交通运输局:

一、牢固树立科学发展、安全发展理念,增强“底线思维”、“红线意识”,正确处理安全与生产的关系,自觉做到不安全不生产。切实落实法人主体责任,严格安全管理,努力做到不发生死亡事故,不造成重大财产损失。

二、认真开展安全生产标准化创建工作,切实提高企业本质安全水平。

1、坚决贯彻安全第一的方针,认真履行安全生产第一责任人责任,按规定设立安全生产管理机构,配备 名专职管理人员;每月至少主持召开一次安全生产专题会议,及时研究和解决本企业安全生产重要问题。

2、严格遵守安全生产法律法规,深化“三项制度”,不违法组织生产,不违章指挥,不强令工人违章冒险作业。

3、强化重大危险源监管,按规定设置必要的防护设施,落实监管措施和监管责任。

4、健全隐患排查机制,督促各部门认真执行隐患排查治理制度,每月开展一次隐患排查治理专题调度会,对排查出的隐患做到“五落实”,年内消除重大安全隐患。

5、认真落实预防为主的要求,严格执行安全设施“三同时”管理规定,持续保证安全设施完好达标。

6、严格落实职业健康有关规定,确保作业环境符合法律法规

文档来源为:版本可编辑.欢迎下载支持.和行业标准要求,对接害职工提供必要防护措施,按规定进行体检,建立健全《职业卫生档案》和《职业健康监护档案》,确保不发生职业病例。

7、落实安全培训相关规定,完成年度培训任务,未经培训或考试不合格的不安排上岗,认真开展安全生产宣传教育、典型事故警示教育活动。

8、按照有关规定和要求,制定和完善应急救援预案,配备必要的人员和装备器材,每年至少组织一次重大危险源的应急救援演练。

9、巩固“安全生产标准化”成果,每年开展一次安全生产标准化自评,逐年提高标准化水平和等级。

三、承诺做好以下几项重点工作:

3、每年对照标准化考评指标进行一次自评,并将自评结果上报行业安全监管部门,未达标的企业2015年底前实现达标。

文档来源为:版本可编辑.欢迎下载支持.作程序和具体措施落到实处;

7、每年对照标准化考评指标进行一次自评,并将自评结果上报行业安全监管部门。

四、将承诺内容公开、公示,接受社会、安全监管部门及本企业员工监督。每年末,向行业安监部门进行一次安全述职;每半年,向职代会进行一次安全述职。

实际控制人签字:

经营主要负责人签字:

道路运输企业工作计划篇六

以科学发展观为指导,牢固树立以人为本、安全发展的科学理念,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情,做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制,一旦发生重大道路运输事故,要快速反应,全力抢救,妥善处理,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,维护社会稳定。

坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情,需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。

1、以人为本,减少损失。在处置重大道路运输事故时,坚持以人为本,把保护人民群众生命、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。

2、预防为主,常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,坚持事故处置与预防工作相结合,落实预防道路运输事故的各项措施,坚持科学规划、全面防范。

3、快速反应,处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反应机制,快速反应,快速得当处置。

4、统一领导,分级负责。当重大道路运输事故发生后,要在政府及交通主管部门的统一领导下,分级负责,协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

5、局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时,要以局部利益服从全局利益,服从政府统一指挥,保障救援供给。

1、领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组,具体负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则,明确职责与任务,开展重大道路运输事故应急救援处置工作。

2、工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路运输事故应急救援预案,负责参加重大道路运输事故抢救和调查,负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。

3、现场处置机构。重大道路运输事故发生后,领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要,设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员,在现场救援指挥部的统一指挥下,实施现场应急救援和处置行动。

4、应急车辆。公司指定车作为道路运输事故应急车辆。

本公司运营车辆发生重大道路运输事故后,立即上报公司领导,经公司领导确认后启动应急救援预案。

1、立即抢救。当发生重大道路运输事故后,本公司在现场的工作人员,首先查看事故严重程度,检查有无伤亡人员,如有受伤人员,应立即施救并拦截过往车辆,送就近医院抢救,同时应标出事故现场位置。

2、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时,在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案,同时向本公司领导报告。报告内容如下:肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后,要服从组织指挥,主动如实地反映情况,积极配合现场勘察和事故分析等工作。

3、启动预案。发生重大道路运输事故后,应急救援领导小组经核实和确认后,将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案,研究部署应急救援处置工作。

4、赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员,立即带领救援人员赶赴现场,参与现场指挥和救援工作。

5、现场施救。应急救援人员到达现场,要积极协助配合,快速、果断地进行现场施救,全力控制事故态势,防止事故扩大。

6、通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系,随时掌握事故应急救援处置进展情况。

7、保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况,进一步落实抢救人员、抢救设备、设施,确保抢救工作有效进行。

8、协调配合。政府及相关部门组成指挥部时,公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合,相互协调,服从指挥部统一领导。

1、救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作,对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿,及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。

2、事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理,依据有关标准对事故损失作出评估,对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题,提出整改措施,及时消除安全隐患,修改完善预案,防止事故再次发生。

1、报告程序及要求。发生重大道路运输事故后,有关人员必须采取措施抢救伤员,并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案,同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求,将所发生的事故情况报告所属地县(市、区)道路运输管理机构。

2、报告内容。报告的内容包括:基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。

(2)、简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况;

(3)、经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计;

(4)、原因判断。事故及险情发生原因的初步判断;

(7)、报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。

1、应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍,完善应急救援处置专业队伍的管理机制,落实专业人员并加强专业技能教育培训。

2、建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度,将应急机制建设经费列入年度财务预算,支持应急机制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则,分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

3、加强通讯信息报告。

利用现代信息技术,加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话,保证准确、及时报送信息,不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案,明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发,切实提高应急救援能力,深入发动和依靠职工,普及运输安全知识和技能。

1、总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估,并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目,应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。

2、表彰奖励。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人,依据相关规定给予表彰奖励。

3、责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的,依据有关法律法规和规定,追究有关责任人的责任。

道路运输企业工作计划篇七

为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。

一、总体思路

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

二、工作目标

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

三、具体措施

1、加强组织建设

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。

2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度

1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。

2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查

道路运输企业工作计划篇八

20xx年中秋节运输期限为9月21日至24日,共计4天;国庆节运输期限为9月28日至10月7日,共计10天。

中秋期间全局预计发送旅客52万人次,日均13万人次,同比增加0.9万人次,增长1.8%;国庆期间全局预计发送旅客136万人次,日均13.6万人次,同比增加2.8万人次,增长2.1%。

1、直通运能安排。一是继续做好世博会期间进沪能力安排,密切追踪客流变化,优先满足沪杭方向的客流需求;二是确保t6次、k22次、1562次、1558次、2572次等热门直通车满轴运行;三是9月30日-10月7日长沙-湛江加开l327/8次临客,经由京广、湘桂、益湛、黎湛线,由广铁担当,使用2组普通车底开行,临客编组、停站时刻等事项另电通知。

2、管内运能安排。充分挖掘车辆资源潜力,采取加挂车辆等措施增加管内运能,重点对南宁-桂林、南宁-贺州和桂林-茂名等方向的管内列车进行加挂扩能。

1、强化售票组织。一是车站增开售票窗口,实行多渠道、多方式售票,延长售票时间,主要客流站实行24小时不间断售票,努力增加发售量;二充分利用快速售票厅和代售点的售票能力,实现购票旅客分流,减少旅客排队时间。

2、加强客运组织。一是防止旅客列车过度超员,合理控制超员率;二是做好旅客乘降组织,防止旅客拥挤、对流、抓车、钻车、跳车和横越线路,严防旅客意外伤害的发生。

3、提高服务质量。一是认真做好旅客列车上水工作,保证站车供水设备良好,及时供应开水;二是严格执行列车出库上线标准,保证车辆各项设备齐全、质量良好;三是加强站车卫生环境的整治,为旅客创造清洁舒适的旅行环境。

道路运输企业工作计划篇九

2019年主要经济技术指标完成情况

1、利润计划指标x万元,实现利润x万元,较上年增长x%;

2、销售收入计划指标x万元,实现销售收入x万元,较上年增长x%;

3、新增订货计划指标x万元,实现新增订货x万元,较上年增长23%;

5、回收货款计划指标x万元,实现回收货款x元,较上年增长x%;

6、员工年人均收入x万元,较上年增长x%。

2019年的主要工作可以概括为以下八个突出特点:

一、调整机构设置,完善内部管理

从管理入手,加强制度建设,完善了一批规章制度,规范了相关部门的工作程序,如财务报销制度、采购合同评审制度、人事行政制度等,进一步规范了公司运行程序,保证各项工作有序进行。

二、加强员工培训,加大“应本”人才储备比重

员工培训是企业成功的基矗员工培训主要体现在两个方面:一是重视一线员工的培训;二是重视管理人员的培训。公司从今年开始十分重视员工的培训工作,组织了入职教育、安全生产、消防知识、加工技能、装配技能、技术知识等六项培训,受训人数平均92人,员工满意率达到99%。通过培训,制造部已培养出了十余名能独立操作的徒工,大大缓解了技术工人不足的难题。通过招聘应届大学毕业生和专业技术工人的工作,改善员工队伍的年龄结构和专业水准,为企业做好了人力资源的储备工作。

三、全力做好企业搬迁工作,完成资产增值

为了扩大企业生产规模,提升企业形象和实力,公司在董事会授权下,积极策划和运作了企业的搬迁建设工作。在铁西区政府和沈阳经济技术开发区各相关部门及各位领导的关心和协调下,______有限公司成功购买了1#标准厂房,迅速的完成了1#标准厂房改造工程。并且在先期购买开发区1#标准厂房的基础上又投资兴建了综合楼和完成了二期装配厂房的前期准备工作。

公司从九月底开始设备搬迁,在全体员工的积极努力下,仅用了两个月时间,于十一月下旬完成了公司整体搬迁工作,恢复了正常生产。

四、加强财务管理,拓宽融资渠道

为了解决企业流动资金紧张,生产投入不足的问题,一方面在企业内部挖潜,加强财务管理中的成本核算,统筹兼顾收支平衡,减少占用,将有限的资金投入到生产中,最大限度地保证了销售合同的进度要求。另一方面,为解决新厂区建设的资金投入的问题,积极拓宽融资渠道,先后与__银行__支行,__银行__分行等接触,公司于9月份在__银行沈阳分行贷款600万元,用于新厂区的建设。

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