最新司机年终述职报告 保险公司机构经理年终述职报告(精选5篇)

最新司机年终述职报告 保险公司机构经理年终述职报告(精选5篇)

ID:3464981

时间:2023-09-24 05:45:08

上传者:ZS文王 最新司机年终述职报告 保险公司机构经理年终述职报告(精选5篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。怎样写报告才更能起到其作用呢?报告应该怎么制定呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧

司机年终述职报告篇一

各位优秀的伙伴:

大家好!

自20xx年xx保险在xx这片土地上扎根,我们已经携手走过了五年的时间,今天,我首先要向在座的各位致以由衷的谢意。感谢大家一年来辛勤的付出。谢谢大家!

五年来,在分公司总经理室的正确领导下,在公司各位同仁的积极配合和协助下,我们克服各种困难,开拓创新、努力拼搏。经过全体员工的不懈努力,公司经营管理工作取得了明显成效,各项管理显著提高,职工精神面貌焕然一新。

下面,我将一年来的工作情况向全体同仁报告如下,请大家评议。

在20xx年,公司业务发展面临着很大的压力和困难。为了确保20xx年各项经营目标的实现,公司班子成员团结协作,公司全体员工集思广益,开拓业务新领域,采取积极有效措施,努力推进业务稳步发展。

20xx年,分公司的各项政策调整较大,公司经理室对分公司的经营决策高度重视,坚决服从,及时组织传达贯彻会议精神,分解下达业务结构调整指标,研究制定政策措施。为确保分公司结构调整目标的实现,我们以公司整体利益为重,及时调整业务发展方向,采取切实可行的措施,使我公司结构调整工作取得了初步成效。

公司将有效控制风险作为20xx年业务发展的基本原则。车险业务一向是公司整个业务经营中最具有代表性的,但车险赔付率很难得到控制,为了控制风险,公司经过市场研究,同时遵循分公司的业务政策导向,大力扶持非车险等效益险种。

公司积极拓展业务发展领域,在20xx年加大攻关力度,承保了一直由人保公司牢牢把握的铁路货物运输险业务,对我公司优化险种结构起到了推动作用。

在确保业务发展的同时,我们将合规经营作为公司业务发展的生命线。坚决执行上级各项规章制度,公司的业务工作在开展中严格按照分公司的管理要求,严格执行省保监局和省保险行业协会的各项管理规定。坚持依法合规经营、坚持规模和效益并举的战略方针,加强业务内部管理,限制承保垃圾业务,杜绝经营风险。

企业是社会的细胞。要使企业在市场经济条件下的激烈竞争中发展壮大,就得不断学习,掌握法规政策,了解市场动态。我思想上与分公司保持高度一致,努力提高执行分公司各项政策的水平和分析问题的、解决问题、驾驭全面工作的能力。

个人方面:本人坚持做到严于律己,规范行为。坚决贯彻执行上级公司决策和决议,自觉遵守公司的各项规章制度,带头搞好公司领导班子廉政建设。

三、民主决策,发挥集体智慧,充分发挥党员班子队伍的模范带头作用

凡涉及公司制度建设、运营管理、业务政策制定等重大事项,均通过会议研究决定,一时吃不准、定不了的事情,根据同志们提出的疑问,做考察调研,反复研究,直到统一认识,作出最终决定。重大事项的决定,广泛听取意见,力求决策正确。同时,加强与上级的联系,自觉请示汇报,听取意见,接受指导,争取支持,获得帮助。正是因为管理民主,决策透明,才使得领导班子团结,部门关系协调,职工心齐劲弘,上下支持有力,在公司内部创造了和谐发展的良好氛围。

20xx年,公司将集中管理作为实现公司正规经营的重要举措,以高效化、正规化为公司制度建设的基本原则,在业务、理赔、财务、人力、印章管理等方面做了大量工作,我公司能坚决执行上级的各项决议,健全各项规章制度,加强了制度建设和内控管理。

集中管理有利于提升服务质量,加强风险管控,实现效率优先,整合资源配置。对于提升客户服务水平,提升公司风险管控能力、高公司核心竞争力具有重要的推动作用。

公司在每季度末成立考核小组根据考核办法对公司各机构的业务经营情况和内控管理情况进行了检查,对存在的问题及时提出整改意见,确保了公司的各项工作正规有序开展。保证上级公司的各项政策规定得到切实贯彻落实,有力推进了基层公司的内部管理水平和风险防范能力,使基层公司的内部管理工作有了进一步提高。

在加强公司管理,深化公司改革,确保业务发展和效益提高的同时,我十分注重加强以党风廉政建设、领导班子思想作风建设、职工队伍建设、企业文化建设等方面为主要内容的企业精神文明建设。

20xx年,公司圆满开展了政风行风评议、新保险法颁布实施等主题活动。在追求企业效益的同时,充分发挥了公司的社会责任,在xx市树立了xx保险的良好口碑。

一年来,在学习与工作等方面,虽然取得了较显著的成绩,但是,仍存在一些问题需要不断的加以完善和解决,理论知识与实践水平有待于进一步提高。在今后的'工作中,我将继续深入学习各种优秀的管理办法,采取有力措施,力争把发展和管理工作抓得更好。

总公司二次创业的号角已经吹响,在公司发展进入二次创业的关键历史时期,我们承担着重大责任和使命,公司的二次创业这一重大战略部署带来了严峻挑战和难得机遇。

我们要将二次创业所确定的指导思想、战略方针、奋斗目标和战略任务等真正落到实处的关键,主动适应形势任务变化要求,认真学习“二次创业”的相关文件精神,明确自身发展的方向,全面提升自身的业务水平,解决发展过程中出现的各种难题,以“企业文化”为指导,高标准、严要求,认真搞好思想定位,不断强化发展观、服务意识,破除旧的思想障碍,坚持通过各种行之有效的方式不断加强学习,用实践来检验和发展自身的创新力。

波澜壮阔的二次创业,为企业发展搭建了广阔的平台,也为自身提供了大有作为的舞台。我和大家一样,要不断提升学习力,增强执行力,发展创新力,坚持不懈地提高自己的综合实力。

述职人:

日期:

司机年终述职报告篇二

各位领导、同志们:

我于20xx年12月受区分公司党委、总经理室的重托,担任人保财险xx市分公司党委书记、总经理。近一年来,在区分公司党委、总经理室的正确领导下,认真贯彻落实总公司、区分公司工作会议精神,围绕“更新观念,调整结构,强化管控,提高效益”的总体工作思路和“抓住一个重点,明确两个目标”的结构调整工作要求,坚持两个文明建设一起抓,在公司其他班子成员的积极配合和协助下,带领公司全体员工克服困难、开拓创新、努力拼搏,在全体员工的积极努力下,公司经营管理工作取得了明显成效,保费收入大幅增长,各项管理显著提高,职工精神面貌焕然一新。下面,我将一年来的思想和工作情况向各位领导和同志们报告如下,请大家评议。

今年计划保费收入8480万元;净利润670万元;已赚净保费6650元;综合成本率85.5%。

今年一到十月,我公司共完成保费收入8428万元,完成年计划99.39%,增长20.26%;报表累计承保利润(按香港口径)1101万元,承保利润率17.96%,报表累计利润总额1081万元,抵减所得税后,实现净利润724万元,净利润率为11.82%;实现已赚净保费6133万元,完成年初计划92.23%;赔款支出3963万元,简单赔付率为47.03%,同比下降7.39个百分点;营业费用控制在1239万元,同比下降9.18个百分点;综合成本率为82.04%,其中赔付率57.34%,营业费用率24.70%。

(一)、采取积极有效措施,开拓业务新领域,推进业务快速发展。

xx公司今年各项工作都面临着很大的压力和困难。“三个中心”建设亟待进一步加强和完善;业务发展需要填补高达600多万元的缺口;理赔工作又要消化上年遗留下来的300多万元巨额赔款,这些因素给xx公司今年的经营工作带来巨大压力。

面对以上压力,我并没有畏难退缩。为了确保今年各项经营目标的实现,我与班子其他成员团结协作,大家集思广益,开拓创新,采取积极有效措施,奋力推进业务快速发展。

一是积极寻找业务增长点,努力做好上层公关协调工作,为基层公司营造良好宽松的展业环境。今年经过我们的努力,改善了与政府及交警、邮政、银行、安监、卫生等部门的关系,特别是取得了交警、邮政、安监等部门的大力支持,拓展了业务发展新领域,使摩托车险、责任险等效益险种业务获得了快速发展,摩托车险业务同比增长114%,责任险同比增长15%,意外险同比增长7.2%。

二是积极开展业务竞赛和业务突击活动,加大营销力度,推进业务发展。从今年3月到9月,我们共开展了“责任险、意外险专项营销活动”、“非车险业务突击活动”、“秋季学幼险突击活动”和“责任险、意外险业务突击活动”等五次业务竞赛和业务突击活动,通过开展各种业务突击活动,采取政策扶持、费用倾斜措施,调动了员工的展业积极性,使今年整体业务发展收到了良好的效果,至10月底,全辖已有7个支公司完成了全年保费计划,全市收入保费8428万元,完成年初预算目标99.39%,同比增长20.26%。

(二)、强化内部管理,控制成本支出,促进效益提高。

为了追求经营效益的最大化,确保利润目标实现,我对xx公司历年的各项成本支出情况进行了认真分析研究,找出管理上的`薄弱环节,逐项进行整改。首先是完善各项费用管理制度,从勤俭建司角度出发,重新制定了车辆管理、接待管理、办公用品管理等六项费用管理制度,严格控制各项费用支出,并取得很好效果,今年1-10月,全司营业费用支出同比下降了9.18%。其次是抓好理赔管理,促进效益提高。今年xx公司的赔款压力很大,上年遗留的赔案有300多万元,今年发生的大案又特别多,仅车险业务10万元以上的赔案就比去年同期增长了186%,为了摆脱巨大的赔款压力,我从强化理赔管理入手,通过加强技能培训,提高定损质量,以及出台了《理赔业务分析制度》、《定损复查规定》及《车险招标修理办法》等一系列理赔管理办法,加强对定损和理算的把关,挤出赔款水分,控制赔款支出。经过努力,在消化了上年遗留的300多万元赔款的基层上,1-10月我公司简单赔付率为46.6%,同比下降了6.2个百分点。

(三)、认真贯彻落实三季度经营形势分析会精神,加大业务结构调整力度。

区分公司第三季度经营形势分析会议召开后,我对上级公司的经营决策高度重视,坚决服从,及时组织传达贯彻会议精神,召开业务结构调整动员会,分解下达业务结构调整指标,研究制定政策措施。为确保区分公司结构调整目标的实现,我们还制定了费用和手续费的倾斜措施,出台非车险业务发展奖励办法,帮助基层公司寻找业务增长点,组成工作组加强。

述职人:

日期:

司机年终述职报告篇三

尊敬的领导:

你们好!

时间过的好快,转眼间一年的时间又要过去了,真是时不我待。一年中的点点滴滴,让我回味无穷,有喜有悲,有成功的喜悦,有失败时的泪水,让我的工作不曾乏味。又是一年的学习、工作。时间并不算太长,但我得到大家的帮助实在是太多,相比之下自己所付出的实在太少,深感汗颜。现在我将本年度的工作情况述职如下,请予评议。

赔款善治岗位是一个工作非常较为繁琐的岗位。它在理赔的整个流程上算是最后一道关口。没有未决岗的紧张,也没有理算组的精算,但是这是一项非常需要耐心和细心的工作岗位。对于我的工作,我有得有失,做的并不够完善。

从客户出现报案后,现场查勘完毕,客户交起索赔材料,定损后录入新系统,转到核价岗,做完理算,领导审批签字,方可打电话通知客户领取赔款。每天的结案数据都会以电子表格做成结案日报表发给总经理室。截止11月份,已结6438已决赔案。通知客户需要大量时间,在告诉客户一共赔付多少的情况下,多数都需要讲清楚具体的赔偿项目,告知需要哪些手续,还缺少什么材料。因为每一个案件不同,每一个客户也不同,不同意赔付价格的.客户不在少数,客户的庞然大怒和不理解是常有之事,只能耐心的一一向客户解释和客户做好沟通,避免不必要的麻烦,解决不了得问题也会存在,只能安抚客户情绪,等客户来后在领导同事的帮助下再做协调工作。就这样,客户同意每一个案子价格之后,在录入系统核赔结案。因此现在的价格纠纷已经逐渐减少。

因为每天来的客户不是我们所能安排的,所以每天的工作量也是不同的。有时一天来的客户也就是几个人而已,相对开单就没有那么繁忙,那么混乱。而有时一天的客户接二连三,甚至一起挨号催喊,让自己手忙脚乱。而且因此我把县区营销部领取赔款的日子都差分开,一到星期五各一天,因为县区工作人员带来的案子比较多。客户称领取赔款时,首先要录入系统查询,看是否结案可领取赔款,如果确认结案,从档案橱中按赔案编号找出案子,先翻阅案子材料是否齐全,随后根据计算书准确无误的填写赔款收据,把单子交给客户到出纳窗口领取赔款。从实行赔款到账户,客户送交索赔材料的同时把银行账号和身份证复印件留存,案子结案时,直接开单转财务打到客户账号上。按常理来讲,这一规定,不紧保证了被保险人赔款的安全性,还方便了客户,不用再跑远路,进行那些繁琐的手续亲自来领取。但是因为刚刚实施不久,并没有我们想象的那么顺利,我们遇到种种困难,因为当时我们公司对于储蓄银行和信用社等地方是打不过去的,如果是这种情况客户就必须办一张其他银行的银行卡,甚至有的客户根本没有银行卡或是存折。还有好多客户是在修理厂修车后,修理厂来领取赔款,还得再联系车主办理手续,更多数客户交材料时不知道打卡的规定,并没有携带银行卡和身份证,还是要反跑一趟……为此也有好多客户不满,但是我们还是会让客户明白,这是行业协会的规定,每个保险公司都在履行。我们是在保护被保险人的合法权益,为了方便客户而已。突破种种困难,当材料手续齐全时,我会把所有的案子开好赔款收据,把材料一份份的整理完善后,在流转本上登记清楚,转到出纳。直到赔款到账后,我们这项任务才算真的完成。除了银行到账有时不准时的情况,没有出现过拖延状况。

开单的赔款收据是白、绿、红三联。当客户领走钱或是打卡后,红单子需要送回来粘贴留存。拿到红单子后,需要按照案卷页码整理排序,把需要粘贴的单证靠左上角的粘贴线仔细粘贴好,填写好名称。每个案子材料不同,薄厚程度也不同,需要的时间更是不同。每一个案子排完顺序后,用装订机打孔,打好孔之后,用装订线把每个案子穿逢好,之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。把案子搬到四楼,按要求把险种分类,然后按赔案号排序,分别装入档案盒,在档案号标注清楚,然后归档档案橱内。以便以后的检查和档案查找。但曾因档案整理不及时,挤压案件,在检查时出现问题,做过书面检查,罚款处分,让自己牢记在心,知错就改,做错事,不是每个人都有机会该过的,我有幸得到这个机会,所以我加班加点,及时把档案完善。

理赔所需的工作单证,都由我保管,做好分类,方便查找使用。做好登记工作,县区公司和定损中心领取时做好详细数据记录,没有出现过任何错误。

每个人的工作都不会那么的单一,除了自己的本职工作外,物品申请和保管,理赔资产的登记和使用情况,都由我负责。简简单单的事情,也是锻炼我细心负责的机会。

在提高自己工作效率的同事,内勤岗位体现了公司的形象是公司的对外服务窗口,所以无论是接个电话还是迎来送往,我时刻注意自己的言谈举止,不因为自己的过失而影响到整个公司的形象。

虽然是一年的工作述职,其实到今年的10月22,在理赔上已工作了整整两年,工作是完全一样的,改变的只是工作成效和工作的心态。也许是自己真的不适合那个岗位,或是因为工作的需要,11月17日我正式别调到中介办公室任职。随说是一个新的环境,可是大家都是老同事,还是那么的熟悉,并不感到陌生。现在还不能说我在中介上能担任哪项工作,做了多少事情,刚刚开始,我需要学习的东西太多。

一、代理合同的填写。

二、如何去行业协会换取资格证,展业证,如何去银行汇款,代理人考试报名表填写。

三、业务统计的查询

总而言之,我会在过失中吸取教训,总结经验,改掉不认真的坏习惯,不准自己带着情绪面对自己的工作,不论在哪一个岗位,我一定做到服从领导安排,不计得失、不挑轻重。对工作上的事,只注轻重大小,不分彼此厚薄,任何工作都力求用最少的时间,做到自己的最好。一个集体要发展,关键的因素就是要有一个团结、融洽、协作具有团队精神的集体氛围。发扬团队精神,加强各岗位间的协调、配合的整体联动,增强公司员工的协同作战能力,才能促进业务的全面发展。再次,谢谢所有的新老同事,谢谢领导对我的宽容与教导,在今后的工作中,我将努力把自己培养成一个爱岗敬业、适应性强、有独立能力、有正确人生观、充满朝气、富有理想的合格员工。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上,我将凭着自己对永安保险公司的激情和热情,为我公司保险事业继续奉献我的热血、智慧和青春。

述职人:

日期:

司机年终述职报告篇四

在这段时间我们通过努力,有了不少收获,改变也要马上开始,我们还是好好总结并写一份述职报告吧。相信大家又在为写述职报告犯愁了吧!下面是小编收集整理的最新司机个人年终述职报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

20__即将过去,20__已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

一、20__年度工作总结

在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20__年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

二、20__年度工作计划

20__年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;

3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

20__年渐渐远去,我们已经跨步__。回首渐远的__,我用心参加了局里组织的学习活动,透过学习,自身素质得到了提高,透过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全开车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,用心进取,透过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,透过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每一天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法开车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在开车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改善,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、发奋学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,发奋树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,礼貌驾驶。

三、严格自律,发奋做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持持续车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

透过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在必须的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,发奋学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

一年以来,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

一、对新工作岗位的基本认识

作为一名部队转业的战士,要走上新的工作岗位,我的心情很激动也很高兴。首先,在部队上我学的是驾驶专业,来到分公司机关后,组织上把我安排在司机班,因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次,烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象,这对我今后的成长提供了一个很优越的环境,因此我非常热爱这个企业,我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时,能够跟以前的司机班老同志学一些新的`知识和经验,在我的思想意识里,虚心学习,干好本职工作是我的快乐。

二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

在我上班后,自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用,严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服从行政科的具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键,我这样想了也这样做了,去年全年驾车安全无事故,行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家,我能够自觉维护企业形象,不说有损公司形象的话,不做有损公司的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在部队中学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

三、注重学习,保持先进模范作用

在业务学习方面,认真学习烟草行业知识,了解烟草行业的业务,使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,要结合实际,确确实实的不愧于中国,不给公司的党组添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强党员的先进性。

作为公司的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。

一年来,我在分公司党组正确领导下,和同志们的大力协助支持下,通过自己的努力,业务上有了新的进步,思想作风也有了很大转变,较好的完成了各项工作,这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点,平时出车时间长,还不能有效利用和挤时间去学习,特别是对政治学习主动性不强,汽车专业知识掌握得还不够,距离精益求精的要求差距还很大,服务质量还有待进一步提高。在新的一年里,我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼,向书本学习、向实践学习、向老同志学习,不断充实自己,针对自己各方面存在的不足,发扬成绩,修正错误,在平岗位上,争取有更好的业绩,乐于奉献,勇于创新,按时完成组织上分配的各项任务,为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、思想情况

认真学习,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

1、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

2、认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

3、积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

4、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

5、爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

三、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的`工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

一名环卫洒水车驾驶员,在驾驶的工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作。自从事驾驶工作以来,本着“安全、高效、节约”的原则,始终不定期的对安全和车辆维护进行学习培训,利用自己的业务知识为单位车辆的安全管理出谋划策,做到爱车、守纪、安全、节约。

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识。

不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,如洒水车变速箱与水泵取力器传动之间长期存在万向节容易脱落,造成使用障碍严重影响生产,通过多次调节加工后在万向节之间加工衬套,使其在工作中能正常运行提高了使用效能,节省了单位的开支,保证了行车安全。

二、安全行车从未出现一起安全责任事故。

我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策,并及时请示、汇报,做好交通安全工作。

每年按车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检,驾驶证的年审,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论对今后的工作中提出更高的要求,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。

司机年终述职报告篇五

各位领导、各位同仁:

大家好!

我叫xxx,是xx分公司的一位保险业务员。

一年来,在公司领导正确领导下,依靠我公司全体员工的不懈努力,公司业务取得了突破性进展,率先在全师突破保费收入xxx万元大关。今年,我公司提前两个月完成了分公司下达的全年营销任务,各项工作健康顺利发展。下面结合我的具体分管工作,谈谈这一年来的成绩与不足。

积极贯彻省市公司关于公司发展的一系列重要指示,与时俱进,勤奋工作,务实求效,勇争一流,带领各部员工紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心,进一步转变观念、改革创新,面对竞争日趋激烈的保险市场,强化核心竞争力,开展多元化经营,经过不断的努力和拼搏,公司保持了较好的发展态势,为本公司的持续发展,做出应有的贡献。在业务上要全方面加强学习,努力提高自身业务素质水平和管理水平。注意用科学的方法指导自己的工作,规范自己的言行,树立强烈的责任感和事业心,不断提高自己的业务能力和管理能力。不断提高公司业务人员队伍的整体素质水平。

“没有规矩不成方圆”。要想使一个公司稳步发展,必须制定规范加强管理。管理是一种投入,这种投入必定会产生效益。我分管的是业务工作,更需要向管理要效益。只有不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去,才能出成绩、见效益。业务管理中我主要做了以下工作:

1、根据分公司下达给我们的全年销售任务,制定各个部室的周、月、季度、年销售计划。制定计划时本着实事求是、根据各个险种特点、客户特点,部室情况确定每个部室合理的、可实现的目标。在目标确定之后,我本着“事事落实,事事督导”的方针,通过加强过程的管理和监控,来确保各部室目标计划的顺利完成。

2、帮助经理室全面推进薪酬制度创新,不断夯实公司基础管理工作。建立与岗位和绩效挂钩的薪酬制度改革。今年,我紧紧围绕职位明确化、薪酬社会化、奖金绩效化和福利多样化“四化”目标,全面推进企业薪酬体制改革。初步建立了一个能上能下,能进能出,能够充分激发员工积极性和创造性的用人机制。

除了业务管理工作,我还兼任了营销部的经理。营销一部营销员只有一名,我的业务主要是面向大客户。我的大客户业务主要是生资公司的。根据生资公司车队的特点,在原有车辆保险的基础上,我在全团首先开办了针对货车的货运险。货运险的开办既为客户提供了安全保障又增加了公司保费收入,真可谓一举两得。经过不懈努力,我部全年完成保费收入xx元,其中车险保费xx元,非车险业务xxx元,满期赔付率为xx%。成为公司发展的重要保证。

由于工作千头万绪,加上分管业务较多,有时难免忙中出错。例如有时服务不及时,统计数据出现偏差等。有时工作有急躁情绪,有时工作急于求成,反而影响了工作的进度和质量;处理一些工作关系时还不能得心应手。

总之,一年来,我严于律己、克己奉公,用自身的带头作用,在思想上提高职工的认识,行动上用严格的制度规范,在我的`带领下,公司员工以不断发展建设为己任,以“诚信为先,稳健经营,价值为上,服务社会”为经营宗旨,锐意改革,不断创新,规范运作,取得了很大成绩。

新的一年即将到来,保险市场的竞争将更加激烈,公司要想继续保持较好的发展态势,必须进一步解放思想,更新观念,突破自我,逐渐加大市场营销力度。新的一年我将以饱满的激情、以百倍的信心,迎接未来的挑战,使本职工作再上新台阶。我相信,在上级公司的正确领导下,在全体员工的共同努力下,上下一心,艰苦奋斗,同舟共济,全力拼搏,我们公司一定能够创造出更加辉煌的业绩!谢谢大家。

述职人:

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